同一片峡谷的三重跨越

　　新华社贵阳10月6日电（记者向定杰）今年国庆假期，贵州六安高速花江峡谷大桥凭借“世界第一高桥”壮阔景致，再度成为热门旅游目的地。

　　站在大桥观景平台俯瞰，北盘江在被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷深处蜿蜒，贞丰县平街乡花江村的布依族民居依山错落，村内的一座铁索桥、一条盘山路与如今的大桥一起跨越时空，共同诉说着沧桑巨变。

　　花江铁索桥红军阻击战遗址陈列馆解说员廖凉敏介绍说，1935年4月，中央红军右路纵队挺进黔西南，死守花江铁索桥这一战略要冲，确保红军主力顺利抢渡北盘江。

　　花江村老党员梁绍宇今年73岁，在他年轻时，村里交通闭塞，地狭田寡。从村委会到县城，约有50公里路程，大部分道路是在大山夹缝中穿梭。担任村党支部书记期间，他一直想改变家乡落后的面貌。

　　2004年起，梁绍宇等村干部不断向有关部门申请项目，完善通村基础设施，并尝试做起了旅游。2016年，花江村被列入中国传统村落名录，但由于距离高速太远，进村客流始终偏少。

　　时代机遇奔涌而来，2022年，屹立在山崖之巅的花江峡谷大桥宣布开工建设。2025年9月28日大桥通车后，天堑彻底变通途。从花江村出发，往返县城的时间大幅压缩。铁索桥、摩崖石刻、峡谷风光，叠加大桥景观，源源不断吸引游客前来观光。

　　做了二十多年糯食的王洪在大桥边上的云渡服务区开了一家“贞丰糯食店”。他说，桥让山不再高，路不再远；而一碗热乎乎的糯米饭，能让赶路的人，尝到一点家的味道。

　　“每天陆续都接到很多游客的电话，我们房间满了之后，就介绍到周边其他民宿，带动大家一起发展。”在花江村经营民宿的谢朝卿说。

　　“桥上做吸引力，桥下做生产力。”贵州交投花江桥旅发展有限责任公司副总经理黎灿认为，花江峡谷大桥承载的，已经不只是通行功能。

　　依托独一无二的景观资源，贵州探索“交通+文旅”融合发展模式，升级打造桥梁观光电梯、玻璃观光大厅、桁梁景观廊道、灯光水幕秀、特色服务区、全景观景酒店等业态，让工程设施变身可游、可赏、可体验的文旅新场景。

　　黎灿介绍，今年大桥的国庆节活动覆盖观光、游乐、餐饮、夜游多元业态，其中演艺是突出亮点，每天都有高桥主题音乐会、升级版水幕灯光秀、无人机编队秀、主题激光秀，旨在进一步提升人们的游玩体验。据统计，今年国庆假期首日，大桥就接待游客3.8万余人次。

　　贵州省交通运输厅公布的数据显示，通车运营一年来，花江峡谷大桥片区接待游客量稳步攀升，2026年暑期游客量突破100万人次。游客平均停留时间从1.5小时延长至4小时，二次消费占比从不足10%提升至33%。

　　从九十余年前红军踏险突围，到数十年前基层干部矢志修路，再到如今超级工程凌空飞架，大山百姓借桥吃上旅游饭，这三重跨越镌刻着深山大地的奋进足迹，也见证着贵州山乡的新生。