环塔SS1赛段吐鲁番鸣枪 戈壁沙漠开启耐力首考
5月17日，2026爱跑·中国环塔国际拉力赛迎来首个长距离特殊赛段——SS1“爱跑·乌鲁木齐至零海拔城赛段”。车手们从乌鲁木齐一路东进吐鲁番盆地，在长达245.8公里的特殊赛段中穿越戈壁、砂石路与沙漠区域，正式开启本届环塔耐力与速度的全面考验。
摩托车组赛车从托克逊县起点出发。
汽车组赛车从托克逊县起点出发。
赛车在戈壁赛段高速行驶。
汽车组赛车从托克逊县起点出发。
本届环塔拉力赛于5月16日发车，全程历时17天，总里程7500公里，其中特殊赛段约3400公里，创下历届赛事最长纪录。赛事在赛道设计上进行重要调整，新增乌鲁木齐、吐鲁番、巴州三个赛区，特殊赛段总里程达历史新高。其中，吐鲁番艾丁湖赛段长达468公里，为近六年之最。
汽车组赛车从托克逊县起点出发。
赛车在戈壁赛段疾驰。
275号赛车从托克逊县起点出发。
257号赛车从托克逊县起点出发。
SS1赛段全程450.34公里，起点位于托克逊县工业园附近，终点设在鄯善县辟展镇兰干村。赛道前半段以复杂戈壁地形为主，后60公里进入沙漠区域，戈壁高速、沙漠刀锋与河床交错等多种路况不断切换，对车手的节奏控制、路书判断及车辆稳定性提出全面挑战。该赛段虽取消了原计划的马拉松赛段，但复杂路况的保留仍让比赛充满变数。
当天清晨，赛车从乌鲁木齐天山大峡谷大营驶出，沿G3012吐和高速方向进入托克逊县。来自汽车组、摩托车组及卡车组的138台汽车、14台摩托车和9台卡车悉数集结，66支汽车车队、8支摩托车队及4支卡车车队共超过300名选手参与角逐，规模创近年新高。
发车前赛车手对赛车进行技术检查
赛车在道路上疾驰。
托克逊赛段地处吐鲁番盆地西缘，戈壁赛道以高速直线和碎石路面为主，赛车飞驰扬起绵延数公里的烟尘，极具视觉冲击力。而对于经验丰富的“老环塔”而言，随着比赛向库木塔格沙漠腹地推进，高耸的沙山、陡峭的刀锋与深陷的沙坑将接踵而至——那才是真正检验沙漠驾驶技术与车辆性能的试金石。
赛车在道路上疾驰。
赛车在道路上疾驰。
赛车在道路上疾驰。
多年来，环塔拉力赛始终坚持“赛事走进城市、赛车贴近群众”的办赛理念。鄯善县大营距离县城仅5公里，占地7.6万平方米，为当地市民和远道而来的车迷创造了“零距离”“沉浸式”观赛条件。从新疆特色的烤包子、抓饭，到地道拌面和手抓肉，沿途完善的餐饮住宿配套，也让这里成为越野玩家们赛前赛后打卡的热门地。
赛车在道路上疾驰。
赛车在道路上疾驰。
赛车在道路上疾驰。
赛车在道路上疾驰。
随着SS1赛段结束，2026环塔拉力赛正式进入高强度连续作战阶段。接下来，车手们将深入更具挑战性的新疆腹地，迎接真正的极限考验。（文/图托克逊县融媒体中心 记者 韩栋 李文瀚）
