5232绘新景 | “隔板后浇”新工艺赋能 S12高托巴公路建设提速

　　吐鲁番市融媒体中心讯（记者 买迪努尔 张明先 通讯员 高双强）近日，自治区重点交通项目——S12高托巴公路建设项目施工现场，一项创新工艺的应用为项目建设按下了“加速键”。

　　3月31日，记者在该项目第十七合同标段施工现场看到，施工人员正有序开展梁板混凝土浇筑、钢筋绑扎等作业。该项目第十七合同标段生产副经理王鸿锴介绍，施工团队已确定采用“隔板后浇”施工工艺，目前正对流水线上的施工模板进行升级改造，预计10天左右即可将这项新工艺正式投入生产应用。

　　长期以来，传统梁板预制施工在面对隔板斜交工况时，存在效率低、地域适配性差等行业共性痛点，无法适配智慧梁场液压一键脱模、合模的作业要求。针对这一瓶颈，新疆南天山公路投资发展有限责任公司牵头各参建单位，将原有“整体预制”工艺优化为“隔板后浇”工艺，从施工源头实现工艺迭代升级。项目同步引入鱼雷罐、智能布料机、全自动张拉机器人等智能化设备，搭建起从原料加工到成品检测的全流程智能施工链条。

　　“我们将隔板与梁体整体预制，改为钢筋连接隔板、场外浇筑的方式。”该项目第十七合同标段总工程师王江伟介绍，这种后浇式工艺可完美适配智慧梁场的智能化作业需求。新工艺的应用使施工效率提升了30%至50%，梁板预制周期也从以往的两天一片缩短至一天一片。

　　目前，S12高托巴公路建设项目第十七合同标段已建成西北首个集约化智慧梁场，打造出“工厂化预制、智能化加工、装配化施工”的全新建造模式，为新疆公路建设领域探索出一条可复制、可推广的智能建造新路径。此次“隔板后浇”工艺的应用，既有效提升了本项目的施工效率与工程质量，也为新疆交通基础设施建设从传统施工向智能建造全面转型，积累了宝贵的实践经验。