新春走基层丨天山深处 700万吨乌金借“廊”下山

　　石榴云/新疆日报记者 盖有军

　　“你听，这是输煤廊道运行的声音，多平稳！”2月1日上午，在呼图壁县南部山区的空中输煤廊道上，48岁的阿尔达克·达吾列提一边前行，一边查看设备运行情况。当天，输煤廊道进行例行空载测试。

　　蓝天之下，天山之上，一条蜿蜒盘旋的输煤廊道如同“天桥”，从群山之间伸展出来，在蓝天和雪原映衬下，散射出光芒。

　　脚下的这片土地是阿尔达克的家乡。作为土生土长的当地人，他现在有两个身份：呼图壁县石梯子哈萨克族乡东沟村村民、呼图壁县九洲恒昌供应链管理有限公司输煤廊道巡检员。

　　阿尔达克所说的输煤廊道，是指呼图壁县输煤廊道及煤炭物流枢纽中心工程。工程总投资近7亿元，输煤廊道全长34.5公里，设计年运量700万吨，横跨山川、河流、草原，通过一条主廊道和3条支线，串联起呼图壁县南部山区的重点煤矿。

　　新疆传统运煤都是汽车运输，为何要修输煤廊道？

　　“建设输煤廊道，是为了破解当地产业发展与生态保护之间多年难解的困局。”呼图壁县九洲恒昌供应链管理有限公司副总经理孟鹤新说。

　　呼图壁县南部山区煤炭资源丰富，探明储量达74.9亿吨，核定年总产能1653万吨。目前日产煤约11000吨，需要300多辆运煤卡车日夜运输，才能将这些“乌金”运到山下。

　　“这些煤矿地处天山深处，运输道路地形复杂，汽车运煤不仅成本高、安全隐患多，尾气扬尘还污染环境。”孟鹤新说，重要的是，运煤公路与S101旅游风景道相连，运煤卡车与旅游车辆交织而行，既影响煤炭运输效率，也制约了当地旅游业发展。

　　对于孟鹤新的说法，阿尔达克感同身受。

　　阿尔达克干过多份工作，都在和“煤”打交道，却唯独对目前这份工作格外满意。

　　“年轻时，我在山上煤矿的井下当放炮工、采掘工，后来又当了6年拉煤货车司机，每天心里总悬着一块石头，就怕出意外。”阿尔达克指着远处的山，感慨地说，“山上的路难走，雨雪天更是湿滑，我亲眼见过同行发生撞车、翻车事故，真难！”

　　“2024年，输煤廊道即将建成，我第一时间报名入了职。”他说。

　　如今，阿尔达克的日常工作是巡检输煤廊道设备，辅助AI智能监控系统排查隐患。“它是主角，我是辅助它的配角。”他笑着说。

　　2025年12月21日，这条于2020年开工建设、目前新疆最长的山区越野输煤廊道建成并迎来首次重载输煤。当天，3000余吨煤炭从天山深处的井口，经输煤廊道顺利运抵山下的煤炭物流枢纽中心，“运煤不见煤、煤从空中走”成为现实，这也标志着新疆山区煤炭运输迈入绿色智能新时代。

　　“一‘廊’飞架南北，险路变通途。”孟鹤新的话语很豪迈。

　　站在输煤廊道眺望，只见一辆辆自驾游车辆沿着公路穿梭在群山雪原之间，与凌空盘旋的输煤廊道构成一幅自然和谐的图景。

　　2月1日中午，在煤炭物流枢纽中心的智能化集控大厅，集控专员白晨正专注地盯着巨大的显示屏，各工作面的设备运行实况和数据清晰显示。

　　“输煤廊道采用全封闭带式输送方式，每小时运量1350吨，相当于1分钟多就有一辆零排放的30余吨运煤重卡通过空中廊道从矿井‘驶’达枢纽中心。”白晨说。

　　在煤炭物流枢纽中心，3个万吨级储煤缓存仓高高耸立，并与枢纽中心车辆智能调度平台联通。山区各煤矿的煤炭经输煤廊道运至缓存仓后分类存放，再经智能调度平台调度，由汽车运输至终端客户。

　　“我们这条输煤廊道，可是目前全国智能化水平最高的山区越野输煤廊道，包括煤炭物流枢纽中心，创造了四个‘全国之最’！”孟鹤新说，输煤廊道AI智能在线监测系统，为全国首次应用；煤炭物流枢纽中心应用无人智能装车系统，全国首例；万吨级煤炭缓存仓，容量全国最大，仓内设智能监测设施，实现无人值守；工业自动控制系统与智慧物流信息系统深度融合，让煤炭装运高效便捷。

　　孟鹤新算了一笔账：输煤廊道的建成，实现了山区煤炭四季全时运输，不仅提升了运输效率，还让煤炭综合物流成本降低10%以上。此外，也杜绝了汽车运煤安全事故，解决了运煤车辆尾气排放和扬尘造成的环境污染问题，每年可减少二氧化碳排放约4万吨、氮氧化物排放约1860吨。

　　“这项工程，为新疆乃至全国的煤炭物流行业树立了绿色、智能、高效的新标杆。”他说。

　　输煤廊道的另一端延伸到天山深处，新疆呼图壁县石梯子西沟煤炭有限责任公司的煤矿，正处于输煤廊道3条支线的中线位置。

　　“有了输煤廊道，只需1个多小时，就能把煤从井口运到枢纽中心！”该公司总经理周延侠说。今年55岁的他在煤炭行业干了32年，借助廊道运煤于他而言还是新鲜事。

　　周延侠说，输煤廊道的建成，给煤矿带来了新的发展机遇。公司计划未来几年投资1亿元，在矿区建设旅游观光酒店，打造绿色、花园式矿山，发展矿山旅游和生态旅游。

　　“以前别人问我是干啥的，我不太好意思说自己是开煤矿的，怕别人觉得我们污染环境。现在不一样了，我们是绿色矿山、智慧矿山，还有智能化的输煤廊道，我可以很骄傲地告诉别人，我是天山深处的‘煤经理’，也是生态保护的参与者、受益者！”说话间，他笑容灿烂。

　　夕阳西下，输煤廊道在漫天晚霞辉映下，显得格外壮丽。

　　此时，白晨还在查看分析设备运行数据，孟鹤新在为接下来的廊道运输进行统筹计划。周延侠站在矿区的井口，眺望着远山，心中满是憧憬。

　　“过去干的工作让人悬着心，现在很安心；过去是人在连轴忙，现在是很聪明的机器在忙；过去为了生产把环境破坏了，现在既要发展，更要守好我们的家园。”阿尔达克掰着手指，细数着现在的变化。

　　结束一天的巡检工作，阿尔达克驾车沿着输煤廊道旁的公路回家。他说，家离工作地点只有4公里，开车10分钟就到。

　　远处的雪山静谧，近处的草原安详，美丽的家乡就在脚下。