为保护野生鱼类 独库高速公路绕行15公里

　　石榴云/新疆日报讯（记者 逯风暴报道）为保护开都河特有鱼类国家级水产种质资源保护区河段内的野生鱼类，G3033奎屯至独山子至库车高速公路（以下简称“独库高速公路”）在保护区外围绕行15公里，避开了该保护区范围内的核心区和试验区。

　　巴音布鲁克大草原是全国最大亚高山高寒草甸草原，分布有新疆巴音布鲁克国家级自然保护区、开都河特有鱼类国家级水产种质资源保护区，成为众多陆生、水生动物理想的繁殖栖息地。

　　相关资料显示，在开都河特有鱼类国家级水产种质资源保护区河段分布有塔里木裂腹鱼、扁吻鱼2种国家级重点保护野生鱼类；此外，该区域还分布有新疆裸重唇鱼、扁嘴裂腹鱼、叶尔羌高原鳅3种自治区级重点保护鱼类。

　　“如果项目走向选择直线，建设里程最短、成本最低。”参与独库高速公路勘察设计的新疆交通规划勘察设计研究院有限公司第一公路设计院副院长杨松说。但要在保护区里修公路，即便选择以桥梁替代路基的形式通过，依然会破坏当地的生态环境。

　　杨松介绍，独库高速公路设计之初，即遵照环保优先的理念，决定从巴音布鲁克镇西北部区域绕行保护区，这一绕就是15公里。

　　为保护环境而不惜增加成本的理念贯穿于独库高速公路的诞生全过程。

　　独库高速公路需穿越巩乃斯国家森林公园，这里分布着大量的雪岭云杉。按照“维护森林生态系统的完整性、原真性、生物多样性”原则，线路走向需避开云杉分布较为密集的区域，即少占用林地、少砍伐树木，最终结合云杉分布和地形走势规划设置了一座主桥长790米的斜拉桥。

　　“常规桥梁成本低，但会多占用林地。斜拉桥桥墩少，可少占用林地。两相比较，最终选择成本高的斜拉桥。”杨松说。