深解析丨新疆公交“变形记”

　　石榴云/新疆日报记者 孙芳婷

　　公交车是什么？是一种客运载体，是连接城市与乡村的纽带，是大多数人日常出行离不开的交通工具。

　　但在新疆，这个定义正在被重新书写。

　　从北疆到南疆，越来越多的主题公交车出现在街头巷尾。它们的出现，不仅为乘客提供了更贴心的乘车体验和更多元的消费途径，也是城市公交发展破圈的缩影，是一场从“供给导向”到“需求导向”的深刻转变。

　　服务精准对焦

　　记者从乌鲁木齐市公共交通集团有限公司（以下简称“乌鲁木齐公交集团”）了解到，该公司已打造22条特色品牌公交线路，涵盖“2路印记·城市畅游专线”、10路“好巴郎”民族特色风情专线、4201路“红石榴”研学专线、婚庆专线、熊猫专线、3201路“兵地连心线”、2007路“带着爸妈赶大集”专线等。

　　“一线路一特色”，正成为乌鲁木齐城市街头流动的风景。

　　不久前，一辆贴着大红“囍”字的公交车穿城而过，车厢内欢声笑语，路人纷纷驻足拍照。这是乌鲁木齐公交集团推出的“公交婚车”，新郎严鑫龙选择用公交车接亲，成了朋友圈里的新鲜事。“用公交车接亲非常有吸引力，也很特别，比传统婚车更热闹。”严鑫龙说。

　　据了解，公交婚车推出988元至2880元3个套餐，预约排期到了6月。“让公交婚车能够一车装下所有亲友，一程串联城市爱意。”乌鲁木齐公交集团下属的乌鲁木齐龙人巴士传媒有限公司总经理陈卉介绍，使用新能源公交婚车，一场婚礼可减少约80%的碳排放。

　　婚车服务的推出，是乌鲁木齐公交集团战略转型的一个缩影。乌鲁木齐公交集团党委书记、董事长吴涛表示，公交角色正从被动的“出行服务商”向主动的“综合民生服务商”转变，“市民需要的不仅仅是‘有车坐’，还有更舒适、丰富的乘车体验。”

　　同样的改变也出现在全疆各地。在阿勒泰市，每逢赶集日，便民赶集公交准时发车，拉着乘客们往返城乡，家住阿苇滩镇的阿依托拉·巴扎尔别克说：“方便、省钱，还能和乡亲们聊聊天。”

　　在于田县奥依托格拉克乡阿甫塔甫勒克库勒村，护学公交每天清晨停靠在村口，接孩子送往5公里外的中心小学。村民玛依木尼汗·阿西木望着驶离的公交车说：“现在孩子上车有人管，下车就到校门口，我们干起活儿来也放心。”

　　当出行需求从“有没有”转向“好不好”，线网结构优化、装备设施升级、出行品质提升就成为城市公交的必答题，这也是打造自我造血的新型公交生态的重要途径。

　　基层治理新触角

　　公交车的改变不止体现在回应民生需求上，在一些地方，公交车还成为基层治理的流动载体，将治理触角随着车轮延伸到更多地方。

　　色彩鲜艳的消防主题公交车在乌什县已不再是新鲜事，车身上印着醒目的消防安全知识标语，搭配消防员漫画和清晰的消防器材标识；车厢内，扶手拉环上的安全提示卡、座椅靠背上贴着的防火逃生常识，让乘客在候车、乘车的碎片化时间里轻松掌握“救命知识点”。

　　这是阿克苏地区消防救援支队乌什县消防救援大队破解传统消防宣传“阵地固定、受众有限”难题的创新实践。“消防宣传就得接地气、贴近生活，让群众看得见、摸得着、学得会。”乌什县消防救援大队大队长王三明说，此次创新是推动消防宣传“五进”工作的具体实践，让消防安全知识走到群众身边，达到耳濡目染、潜移默化的效果。

　　1月1日，乌鲁木齐公交集团10路“好巴郎”民族特色风情专线正式上线运营。踏入车厢，红色地毯从车门延伸至车厢内部，每个座椅都配备了加厚坐垫，扶手缠绕着色彩绚丽的装饰绳。车厢内壁张贴着从大盘鸡、烤包子等特色美食，到萨塔尔、独它尔等传统乐器，再到红山塔、大巴扎等乌鲁木齐地标的主题海报，让短短一程成为微型的“文化之旅”。

　　乘客赵秀英一上车，就被不一样的车厢氛围吸引。“坐在这样的车厢里，心情特别好，出门坐车也成了一种享受。”赵秀英说。

　　乌鲁木齐公交集团经营五部副经理陈晓帆说，打造“好巴郎”专线，是为了提升乘客的出行体验，更希望以公交车为载体，促进各族群众交往交流交融，使公交成为传递团结、彰显温度的“城市纽带”。

　　伊犁哈萨克自治州将公交与阅读结合，让文化浸润融入日常。去年，伊犁州党委宣传部联合伊宁市委宣传部创新打造全民阅读公交专线，在伊宁市1路、3路、8路公交线路投入运营。车厢内打造沉浸式阅读空间，依托新疆数字农家书屋、伊犁州图书馆等资源搭建数字阅读平台，乘客扫码即可免费畅读万卷电子书。

　　全民阅读公交专线打破传统阅读空间限制，将阅读阵地从图书馆、书屋延伸至公交车厢，精准覆盖市民通勤、出行等碎片化时间，让“随手读、随时读”成为现实。

　　持续变革的引擎

　　随着全疆各地主题公交的涌现，如何长久地运营下去，成了一个必须回答的问题。

　　“如果只是贴贴海报、摆摆物件，没有配套的服务升级和持续维护，新鲜感过后便会黯然失色，最终成为‘鸡肋’。”吴涛认为，让主题公交不止停留在“创意”层面，而是真正融入日常、持续运转，才是关键。

　　正因如此，乌鲁木齐市的主题公交始终将“主题与服务同步、创意与实用结合”作为运行准则。熊猫专线根据客流灵活调整发车间隔，婚车线路从套餐设计到执行流程不断优化完善，暖心1路定期补充更新便民服务包，文旅专线动态更新景点资讯……每个主题线路的背后，都有一套配套服务机制。

　　乌鲁木齐公交集团依托“车来了”APP，帮助市民精准掌握候车时间，轻松实现“踩着点子坐公交”；持续优化车厢氛围营造，更新车厢设施；完善乘客反馈闭环，推出更多贴合城市特质的特色线路，让公交真正成为流动的城市风景、温暖的民生窗口、活力的发展引擎。

　　乌什县的消防主题公交将定期更新宣传内容，消防部门会持续提供宣传素材，让“移动课堂”常学常新。

　　自治区层面的政策也在为这场转变“托底”。2024年发布的《新疆维吾尔自治区推进交通运输大规模设备更新工作实施方案》明确，实施城市公交车电动化替代等8大行动，到2027年，力争更新公交车电动化比例达55%。

　　这意味着，未来新疆街头的公交车会越来越新，硬件更新、软件迭代、服务和配套设施同步跟进，主题公交的续航能力会越来越强。

　　“交通兴则百业兴。”自治区交通运输厅党委书记、副厅长郭胜表示，下一步将加快运输领域新场景深度应用，全力构建“大交通、大服务、大融合、大发展”的交通运输发展体系，努力实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。

　　这一系列变革，不仅是新疆公共交通的自我革新，更是新疆在高质量发展进程中“以人民为中心”发展理念的深刻践行。