吐鲁番汽车极热测试或将迈向“无人化”
吐鲁番市融媒体中心讯(记者 谢懂飞 木塔力甫)10月14日,在中国汽车工业协会汽车试验场分会2025年吐鲁番研讨会上,“试验无人化”技术成为行业关注焦点,标志着我国汽车测试体系正经历一场技术革命,传统依赖人类驾驶员的测试模式或将成为历史。
10月14日,长城汽车试验场负责人王海滨分享《试验无人化研究及拓展应用》主题报告。吐鲁番市融媒体中心记者 谢懂飞 摄
长城汽车试验场负责人王海滨分享的《试验无人化研究及拓展应用》报告显示,该技术基于“车路云”协同系统,通过强化路端感知与云端决策能力,使车辆能够按照预设试验要求,精准执行测试任务,实现了真正意义上的无人化道路测试。
目前,无人化测试已在长城汽车试验场及实验室场景中落地应用,特别是在疲劳耐久等高风险测试区域,无人驾驶技术已成功替代人工,有效避免了驾驶员长时间处于振动、颠簸等恶劣工况下的安全健康风险。
除试验场测试外,无人化技术还拓展至极端误用工况测试,通过采用PID控制算法与循迹技术,该系统能够在开放场地中模拟电池刮底、车辆跌落等高危场景,不仅大幅降低了测试成本与消防风险,还通过高速摄像与数据分析,提升了测试全链路的验证效果。
报告数据显示,技术运用以后将使无人化试验的测试项目周期缩短30%。随着无人机巡检、数据自动化分析等配套技术的成熟,试验场运营与数据分析也实现了智能化升级。
“这不仅是效率的提升,更是测试理念的根本变革,无人化测试在提升数据精准度和可复现性的同时,也将驾驶员从高温、高危的测试环境中彻底解放出来。”王海滨说。
与会专家表示,吐鲁番独特的极端高温环境为无人化测试技术提供了理想的验证条件。未来,若该技术推广应用,不仅将重塑汽车研发体系,也有助于提升中国汽车在全球复杂工况下的竞争力,为我国汽车产业在智能化浪潮中赢得先机。