新疆高速公路编织『冷链地图』

　　“10多年前，我爸从郑州运送冻品到乌鲁木齐，得走七八天；现在有了便捷的公路网，三四天就能到。”近日，在位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市经济技术开发区（头屯河区）的海鸿国际物流港冻品市场，黄镇山语气中满是感慨。

　　今年25岁的黄镇山是新疆山江泉食品有限公司总经理，自幼看着父母做生意的他，大学毕业后选择回到家乡和父母一起经营冻品生意。

　　近年来，连霍高速公路、京新高速公路……一张公路网把昌吉、五家渠、阜康、石河子、奎屯等城市和乌鲁木齐紧密连接起来，促成一批特色产业迅速成长。

　　“我们这一行是受益者。”黄镇山说，在他家公司“冷链地图”上，全疆14个地州市1000多个客户点被红色线条连接，“昌吉的客户上午下单小龙虾，下午就能收到货。”这张由高速公路编织的路网，缩短了地域间的时空距离，还让公司的生意越来越火。

　　高速公路网提升的不仅是物流效率。以前，一件5公斤的小龙虾从郑州的加工厂到乌鲁木齐的运费是12元，如今通过连霍高速公路运输后，运费降至5.8元，单趟冷链车成本降低1.7万元。成本的降低让小龙虾出现在了更多新疆人的餐桌上。

　　“去年销量涨了28%，公司营业额达1.2亿元。”黄镇山说，通达的高速公路网带来了更多机遇，现在他的客户不仅遍布新疆，还延伸到国内其他省份。

　　新疆疆满佳食品有限公司主营椒麻鸡等半成品新疆菜。“这些解冻即食的菜品依托高速公路网和智能温控技术实现高效配送，得到越来越多客户的认可。”公司总经理杨德凯说。

　　借助高速公路，新疆各地及国内其他省份可实现快速运送食品，实现疆内外的双向流通。

　　新疆东宝实业集团有限公司执行总裁、海鸿国际物流港总经理严林龙亦有同感：“依托高速公路，物流港完善了全疆85条物流配送线路，高速公路网拓展了物流港业务辐射范围，也提升了新疆食品的市场知名度与占有率。”(记者 刘俊)