天山物证七十载⑩丨从人工售票到智能刷卡，看乌鲁木齐公交之变

2025年07月23日 16:53:56 来源: 石榴云客户端作者:

　　石榴云/新疆日报记者孙红霞

　　今年4月20日，乌鲁木齐“2路印记·城市畅游专线”正式开通运营，成为乌鲁木齐市首条城市畅游专线。在停运14年后，2路公交车重新回归，是乌鲁木齐推动公交服务与文旅产业融合发展的重要举措。瞧，车厢内的“复古”纪念车票仿佛在诉说着乌鲁木齐公交的故事。

2025年4月20日，乌鲁木齐“2路印记·城市畅游专线”正式开通运营。图为车厢内的“复古”纪念车票。梁淑芳摄

　　从纸质车票到“数字公交卡”，从人工售票到智能刷卡，乌鲁木齐市的公交服务不断改善，支付方式持续更新，折射出百姓出行的变迁。

　　7月12日，2025新疆超级草莓音乐节在乌鲁木齐市水磨沟区天山明月城激情开唱。一些年轻乐迷在八楼站轻点手机支付，坐上2路公交车，前往音乐节现场感受音乐带来的快乐。

　　而在上世纪八九十年代，乌鲁木齐2路公交车就是贯穿城市南北的一条主要公交路线，也是很多市民每天通勤的必选交通工具。当时，2路公交车上实行人工售票，车票是纸质票。曾经在2路公交车上担任售票员的市民吕春丽回忆说，票价是根据乘车站数计算的，全程票价是两角五分钱。因跨段票价不同，很考验售票员的业务能力。售票员要背着票夹不时在乘客中穿梭，“请往里走”的声音是车厢里经常响起的背景音。

　　从售票员指间的油墨票卷，到数字流光汇入公交系统，在无声的时光中，乌鲁木齐公交车的支付方式一直在革新与升级。

　　2001年，乌鲁木齐市公交车试运行无人售票，无人售票投币箱宣告了人工售票的落幕。吕春丽则从售票台转坐驾驶室，成为2路公交车的司机。2011年，乌鲁木齐市开通两条BRT线路后，2路公交车逐渐退出历史舞台。

　　7月20日，乌鲁木齐红山一卡通有限责任公司客户服务部工作人员贾茜介绍，2002年，乌鲁木齐公交车开始推行公交IC卡，终结了纸质车票时代。

　　公交IC卡是一种非接触式智能卡，通过内置芯片和感应线圈实现快速刷卡支付，具有存储容量大、安全性高、可反复充值等特点。公交IC卡最初采用的是M1卡，在使用中，M1卡容量小、无法扩展应用、安全性能差等缺陷日益凸显。2017年，第二代公交IC卡（CPU智能卡）开始取代M1卡，CPU智能卡采用实名登记，安全性和可拓展性更强。

　　随着技术的进步，更加智能、便捷的公交支付方式走入市民生活。贾茜说，2017年8月，拥有完全自主知识产权的手机APP“红山通”正式推出。用户完成实名注册后就可实现手机扫码乘车，也可在线充值，为市民消解了零钱窘迫与忘带公交卡的焦虑。依托红山一卡通数据平台，乌鲁木齐还全面开通银联卡移动支付功能，市民用一张银联卡，也可以实现刷卡乘车。