央媒看新疆丨科技重塑生产链，新疆棉“丝路出海”

　　科技日报实习记者 王晶

　　在智慧农业的精准赋能下，万亩棉田实现“荒漠变绿田”的奇迹；通过创新制造深度转化，棉花拓宽应用，延伸产业链；依托丝路物流高效链接，新疆棉花销往全球——近日，记者跟随“沿着高速看新疆”采访团，领略了科技支撑新疆棉花产业高质量发展的别样风景。

　　盐碱地成“慧种地”

　　谁能想到，位于石河子市蘑菇湖水库坝体下方的蘑菇湖基地，曾是一片不毛之地——由于地表水位高，该区域地表盐碱化严重，白花花的盐碱覆盖下，连最耐旱的杂草都难以存活。可如今，放眼望去，绿油油的棉田望不到边际。细长的田间滴灌带整齐排布，无人机在晴空下盘旋作业，智能监测设备静静伫立，实时传输着气象数据。

　　是什么让盐碱地变成了“慧种地”？科技人员给我们找到了答案。

　　在新疆天业（集团）有限公司“蘑菇湖现代节水农业示范基地”，农业监测网络实现了对棉田环境的全面监控。其中，“暗管排盐”和“节水灌溉”是基地工作人员最引以为傲的“黑科技”。

　　暗管排水控盐技术是通过埋设暗管，使土壤中的盐分随水排走，提高了土地利用率，缩短了排盐周期，提升了排盐效果。新疆天业集团农业研究所所长王圣毅介绍，正是得益于这项技术，让盐碱地实现了土壤脱盐和防止盐渍化的目标。

　　“新疆干旱少雨，从漫灌到滴灌，节水效率达到40%以上，可以用更少的水去种更多的土地。我们的棉田面积从200多万亩变成了470万亩，翻了一倍。棉花产量从200多公斤增长到450公斤，也翻了一倍。”王圣毅自豪地说。

　　凑近棉田，记者发现，一条条细长的小流量滴灌带在地膜覆盖下紧贴着棉花根排列着。新疆天业智慧农业科技有限公司总经理马占东介绍，相比普通滴灌带，天业自主研发的高抗堵滴灌带铺设长度可达100米，滴灌单阀的管理面积增加，进一步节约了农资投入成本，“之前10亩地需要10个阀门。得益于黑科技，现在5个阀门就能解决了，一个阀门算下来能节约1000元”。

　　软棉花变硬钢纸

　　在昌吉回族自治州玛纳斯县的新疆源一科创有限公司一层展示柜前，摆放着许多钢纸样品。令人惊讶的是，这些坚硬、韧性强劲的材料竟是由棉花生产而来。是什么让柔软的棉花变得“坚若磐石”，成为工业领域不可或缺的材料？

　　该公司总经理胡越告诉记者，软棉花变身硬钢纸，靠的是技术创新。近年来，该企业持续加大投入用于生产线智能化改造和产能提升，每年将20%的利润专项投入技术研发创新。通过与石河子大学、四川大学等高校开展产学研合作，成功攻克超薄钢纸制造的多项难题。新研发的0.2毫米超薄绝缘钢纸产品，其厚度仅相当于两张A4纸叠在一起，达到国内领先水平，年销售额500万元左右，让棉花身价提高了约一倍。

　　“我们今年部署了MES（面向制造企业车间执行层的生产信息化管理）等系统，借助大数据进行产能预测和客户需求分析，进一步提高了效率与质量稳定性。”胡越说。

　　目前，该公司生产的钢纸主要用于5G基站建设、航空航天以及新能源汽车制造等领域，在国内市场占有率达45%，海外市场已拓展至欧美、中东、东南亚等地。

　　通欧亚“链”全球

　　到了新疆才知道，驼队运输的驼铃声早已消逝在历史的烟尘中，今天一朵朵棉花的“丝路之旅”，正以更高效率穿越更广袤的山海。从天山脚下的棉田到中欧班列的集装箱，四通八达的物流网络打通了传统农业向国际纺织产业链升级的关键一环。

　　精河县地处阿拉山口与霍尔果斯两大口岸之间，是“Y”字形交通网络的核心节点。兰新铁路、精阿铁路、精伊霍铁路在此交会，G30高速、精阿高速贯穿全境，使其成为连接国内腹地与中亚、欧洲的黄金物流通道。

　　近年来，精河县紧紧抓住丝绸之路经济带核心区建设的重大机遇，以国际公铁联运综合物流园为重要枢纽，积极构建“东联西出、西引东进”的开放平台。该物流园集多式联运、海关监管、跨境电商等功能于一体，实现了中欧班列的常态化运行，有力促进了当地与周边国家的经贸往来。

　　该物流园副主任赵强表示，公铁联运对新疆棉花出口发挥了积极作用。“一是降低了运输成本。精河国际公铁联运综合物流园依托精河—阿拉山口高速公路和连霍高速公路，形成‘门对门’的公路交通优势，铁路专用线与兰新铁路接轨，接入国铁网络。通过公铁联运，减少了中间环节和转运次数。二是提升了运输效率。公路运输时效快、安全性高、灵活性强，铁路运输适合大宗货物，两者配合让棉花能更快速送达目的地。”

　　目前，精河的棉花及纺织类产品主要运输到哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等中亚五国以及欧洲国家。

　　棉花生产运输的蜕变，正是新疆科技创新与产业升级的生动写照。而新疆棉花的故事，仍在这片广袤大地上继续书写着新的传奇。 （原载7月4日《科技日报》）